2020-04-20
快三平台 原创狼来了!一季度特斯拉“团灭”造车新势力 真崇洋媚外?

原标题:狼来了!一季度特斯拉“团灭”造车新势力 真崇洋媚外?

《汽车专科网》编辑从中汽协数据中望到,2020年1—3月,吾国新能源汽车产销别离完善10.5万辆和11.4万辆,同比消极60.2%和56.4%(不含特斯拉)。从产销数据来望,中国新能源汽车板块产销量能够说遭到了“腰斩”。

仔细望来,新能源汽车板块的主力车企——造车新势力所受抨击甚重,一季度主流造车新势力绑在一首,上险数都不如特斯拉一家。据公开数据表现,仅特斯拉Model 3第一季度上险量就达到了17000余台,而造车新势力一哥蔚来旗下蔚来ES6、ES8添一首上险也不到4000台,理想ONE一季度上险2989台;幼鹏G3上险2331台,而其余的造车新势力上险量更矮。从数据来望,能够说特斯拉将造车新势力“团灭”。对造车新势力来说,凶信远不止这一条。

蔚来高管纷纷出行快三平台,李斌“单核带队”

对于蔚来来说快三平台,2020年头略显黑黑快三平台,即使蔚来中国总部落户相符胖项现在可获得重大益处,但高管纷纷出行也让蔚来受伤不轻。

据晓畅,2020年年头至今,蔚来汽车已有三位重量级人物出行或决定出行。2020年3月蔚来用户中央副总裁脱离蔚来汽车添入了长城汽车,担任长城出售公司用户中央总经理。同月,3月中旬,蔚来用户发展副总裁朱江泄露将于5月离职。2020年4月蔚来负责电行力工程团队的高级副总裁黄晨东确认将离职,任期到2020年6月30日,据传闻黄晨东将创业从事FUELCELL(燃料电池)周围。

第一季度上险量被特斯拉“吊打”,一个个股肱之臣又相继离职,再添上疫情的后继影响,造车新势力一哥又怎样?蔚来的异日又在那里?

大量理想ONE转让新闻挂网,理想的“36个月”还够吗?

理想ONE行为汽车媒体大佬李想造车梦的第一代添程式电行车,承载着李想、理想汽车的期待,然而理想ONE却饱受争议,甚至在有关论坛等平台展现了大量的理想ONE转让的新闻。

《道哥说车》此前有报道“网上大量展现理想ONE转让消和解议下的理想汽车能否不息“理想”?”。而不论转让的因为是什么,理想ONE这位理想汽车的行家兄算是没了面子。

除此外,理想的交付题目也是制约其发展的因为之一。2019年10月理想汽车曾发布公告称,原定于11月交付的理想ONE将延期一月,推迟至10月交付。今年2月2日,理想汽车官方发布公告称,原展望交付时间为2、3月的用户,能够会面临延宕一个月交付的局面。

车辆转让新闻大量展现,交付环节又一再展现题目,即使创首人李想号称:“理想汽车的现金贮备有余最糟糕的情况下不息36个月了”,但36个月以后呢?

丑闻缠身,特斯拉照样坚挺

造车新势力在2020年年头能够说屡遭厄运,除了蔚来的高管出行潮、理想ONE转让潮,更有博郡、前途的欠薪风波。《汽车专科网》编辑认为,2020年一季度对造车新势力并不怎么友谊,但倘若说这是造车新势力“折戟“的关键,可就有些牵强了。毕竟特斯拉的一季度也并非风平浪静。

2020年3月,有特斯拉Model 3车主发现所购买的特斯拉行使了HW2.5(自行驾驶硬件2.5)芯片,并非随车环保清单上标注的HW3.0(自行驾驶硬件3.0)芯片。随即,特斯拉的“减配门”一度引首网络上井喷式的口诛笔伐,3月10日工信部所以约谈特斯拉,令其立即整改。

尽管有“减配门”风波,但特斯拉的销量照样坚挺,第一季度在中国市场的销量为18586辆,占有全球销量的五分之一,“减配门”的主角——国产Model3在第一季度销量更是高达17394辆,成为特斯拉的销量王。

综相符以上内容,2020年第一季度造车新势力的外现可并往往兴,称其为特斯拉“团灭“也不为过。而同样开年不顺,为什么“减配门”风波却异国给特斯拉造成清晰影响?这边也许能够带给造车新势力更深的思考,毕竟从PPT行向现实并不容易。

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据俄罗斯卫星通讯社4月1日报道,印度国防研究所网站发布消息称,印度斯坦航空公司(HAL)已完成为该国空军生产272架苏-30MKI(苏-30MK的印度出口型,本网注)多用途战机的全部合同,目前正等待新的订单。

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